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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。並行輸入品】ロードバイク用ボトムブラケット BSA 68/73MM SRAM。Amazon | 正方形BBバイクボトムブラケット68 X 113/120 / 122.5。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。WTB PURE V ブルーラグ別注モデル。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Odyssey A-Track Rim オデッセイ bmx。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。ヌ*ー様 SRAM Apex NX 11 Speed コンポセット。」とのことです。シマノRB9270　ブレーキキャリパー　フロント　リアセット。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。BR-R9270 デュラエース油圧キャリパー前後セット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。lun hyper d45 2023 ルンハイパー　ウィンスペース。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。SRAM ( スラム ) BB（ボトムブラケット） DUB (BSA)English CL55。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。【石橋エイト】SHIMANO CS-R8100 12速(11-30T)。super73純正スロットル。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。CampagnoloBORAONE 35 AC3シマノ11S ⭐︎リアホイールのみ。シマノ　ティアグラ4600 グループセット。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Riro Elilee カーボンクランク 165mm 377g.。MAVIC コズミックカーボン エリート クリンチャー。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。トムソン ステム Thomson elite x4 stem 90mm 31.8。NITTO ハンドル　Shadow\"Spicy\"Grip 65cm。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Campagnolo カンパニョーロ BB ボトムブラケット。SIMWORKS Bubbly Pedal ブロンズ。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。パーツ Profile Mini Cassette Hub Wheel Set RHD。OVERFAST カーボンスルーアクスル FACTOR OSTRO/O2 VAM。